蓄排水板_双向拉伸土工格栅实体厂家大量现货

土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。蓄排水板土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间曝晒或暴露。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。    2）土工合成材料施工应符合以下规定 ①下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。 ②铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。 ③土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300～600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用粘结时，粘合宽度应不小于50mm，粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。 ④施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。⑤双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。⑥当铺设两层以上时，层与层之间要夹10～20cm的砂或砂砾垫层，以提高基底透水性。（二）换填法（挖出换填）1、本工法适用于软土埋深普遍不大于3m的一般路段以及局部埋深不大于6m的山间洼地、半填半挖路段路段。2、按设计要求，将原地面以下的一定深度和范围内的不良地基土挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。填料分层松铺厚度不大于50cm，压实度90%以上。3、换填材料：在当换填区底部50cm范围内换填透水性材料，透水性材料可选用碎石、砂砾等，当采用隧道出渣或路堑边坡开挖土石方时，应保证石料风化不严重，无崩解、可溶性等不良特性，其余部分可采用一般填料等。4、施工应用逐段开挖、逐段填筑的原则，及时对开挖基坑进行回填，逐层碾压。挖除的软土和泥炭将用于绿化用土、中央分隔带用土和复耕，闲置时需弃于指定的临时弃土场。5、回填的压实度确认应与不同填料相适应。（1）石渣填料由碾压遍数进行控制，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机振动碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。（2）回填碎石土或强风化石渣时，均采用灌砂法检测。（3）回填中粗砂时，以碾压遍数控制（不少于3遍）6、每填筑一层都进行测量定线，回填完成后应对终标高、顶面范围等进行量测，测点布置应与基坑量测时的测点相对应，并提交依据测量资料所绘制的纵断、横断面图（其中原地面线、基坑底线和填后地面线）。

蓄排水板塑料排水板分卷材及片材二个系列，造型上采用特殊工艺将塑料板材压出封闭凸起的柱状壳体，形成凹凸状膜，壳连续，具有立体空间和一定支撑高度，边沿加工生产时热粘上丁基橡胶条，壳顶部覆盖土工布过滤层，用于渗水、疏水、排水和蓄水的产品。又称为：搭接粘胶排水板、排疏板、排水保护板、滤水板、塑料凹凸排水板、塑料夹层板。产品规格分为广场绿化用和地下室用，有H20、H25规格供选用。应用范围：
绿化工程：车路顶板 绿化、屋顶花园、垂直绿化、斜屋顶绿化、足球场、高尔夫球场。
市政工程：机场、道路路基、地铁、隧道、垃圾填埋场。
建筑工程：建筑物基础上层或下层、地下室内外墙体和底板以及顶板、屋面防渗和隔热层等。
水利工程：水库防渗水、蓄水池、人工湖防渗水。
交通工程：公路、铁路路基、堤坝和护坡层。施工中常用的排水板有：塑料排水板，蓄排水板，卷材排水板，防渗水排水板，复合排水板、立体排水板，片状排水板等。

蓄排水板1、表层处理法（1）挖砂沟堆载预压1）本工法适用于软土存在硬壳层、软土底部埋深普遍不超过3m、填高不大于6m的路段。2）砂垫层及砂沟采用无杂物中、粗砂，其含泥量不大于3%，细度模数不小于2.7。3）砂垫层应设置至坡脚外50～100cm ，两侧用30cm厚的粘土封层，坡脚位置处的泄水管入水口设置土工布包裹碎石反滤层。4）施工宜采用先横向砂沟、后纵向砂沟，逐段开挖、逐段填筑的原则。5）砂垫层及基底的压实度按不小于90%控制。（2）砂垫层堆载预压1）本工法适用于软土直接裸露于地表且软土底部埋深普遍不超过3m、填高不大于6m的路段，或者软土底部埋深普遍不超过3m，但不适合换填处治的路段。2）按设计要求，在清理的基底上铺筑符合要求的水稳定性材料，分层铺筑、压实。并宽出路基边脚50～100cm ，两侧用30cm厚的粘土封层，坡脚位置处的泄水管入水口设置土工布包裹碎石反滤层。3）砂垫层采用无杂质的中、粗砂，其含泥量不大于3%，细度模数不小于2.7。施工中应避免砂受到污染，严重污染的应换料重填。4）砂垫层及基底的压实度按不小于90%控制。5）具体见图2砂垫层断面图和图3图砂垫层加土工布断面图。