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桥梁防撞护栏指设定于公路桥梁上的护栏。说白了，一为防滑，二为防护，其目地是为了更好地避免 无法控制车子越出桥外。防滑是指阻挡屏障保护目标突破屏障类别而造成伤害。保护的原则是一样的，不会损害人民生命和资金的。公路桥梁护栏立柱根据膨胀螺丝与路面固定不动。通常安装在货运物流通道的两侧，靠近生产线设备，工程建设的地基，大门的两侧，货物平台的边缘等。合理避免和减少运输设备时意外碰撞造成的机械设备损坏。另外，货物物流运输设备本身也有保护效果。
一、公路桥梁护栏规定：
1、选择无机物复合混凝土道路桥构成护栏，每2米为1根，由各自的柱子、扶手、支梁、栏构成。
2、立柱横截面规格为120㎜?120㎜，高宽比分成1180㎜
3、扶手与立柱处联接，顶端预埋建筑钢筋，立柱顶端设定扶手插槽
4、柱子与道路桥梁遮挡板根据埋入材料的厚钢板连接，柱子下面选择埋入材料Q235钢板，厚度为10㎜。
二、公路桥梁护栏材料：
1.建筑加固:201、302、Q235和HRB335。
2、指标值：全部预制构件板材抗压强度不少于C60混凝土的强度
3、板材：除建筑钢筋和网状结构提高材外，由环氧胶泥掺合料、石料、适当改性材料等做成高分子材料。
一听“防撞护栏”就知道它特别防撞，其实，防撞护栏还有另一个性能，就是耐 腐 蚀。
一、防撞护栏耐 腐 蚀的性能知识浅析：
1、使焊接钢管组织和成分均匀一致，这对原料尤其重要，因为热轧线材各段的轧制温度和冷却速度不一样，造成组织结构不一致。在高温下原子活动加剧，σ相溶解，化学成分趋于均匀，快 速冷却后就获得均匀的单相组织。
2、消 除加工硬化，以利于继续冷加工。通过固溶处理，歪扭的晶格恢复，伸长和破碎的晶粒重新结晶，内应力消 除，钢管抗拉强度下降，伸长率上升。
3、恢复不锈钢焊接固有的耐蚀性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不锈钢耐蚀性能下降，而固溶处理后不锈钢防撞护栏的耐蚀性能恢复到好状态。经过固溶处理的不锈钢防撞护栏，其各方面性能才能达到状态，因此固溶处理对不锈钢防撞护栏而言非常重要。
桥梁防撞护栏在应用中的广泛性，相大家也都知道了。其中对道路的安 全和美化也起到了不小的作用。但重要的是其安 全性的保 障，防护措施也是重要的一环，这在安装上需要做好防护。
二、桥梁防撞栏杆的安装要点
打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确 保垂直度。铸钢立柱打入土中应至设计深 度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深 度，并与路面垂直。
如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
由于部分桥梁防撞护栏都是在室外使用的，难免会有风吹雨打的日子，所以遭到腐蚀或是损坏都是比较正常的，使用寿命上可能也会比在室内的护栏网来得短一些。所以对室外的桥梁防撞护栏进行保养是有一 定的必 要性的
桥梁防撞护栏的使用寿命是根据不同的材质决定的，一般有镀锌、镀铝、镀锌后涂塑、包塑这几种使用年限在五年到十年不等。
现今也有高速公路护栏网，是国产优良低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐 用的特点。使用寿命一般也有八年左右。
无论是什么样材质的护栏网都是有使用期限的，想要延长其使用寿命就只能在保养上下工夫了，需要定期检查护栏网的状态，及时的修 复损坏的护栏网，定时的上漆保养。一般来说，质量过 硬的桥梁防撞护栏起码都可以用15年以上，现在一些护栏网厂家为了降低成本，生产的隔离栅质量不过关，往往3-5年就不能用。
一、防撞护栏耐 腐 蚀的性能知识浅析：
1、使焊接钢管组织和成分均匀一致，这对原料尤其重要，因为热轧线材各段的轧制温度和冷却速度不一样，造成组织结构不一致。在高温下原子活动加剧，σ相溶解，化学成分趋于均匀，快 速冷却后就获得均匀的单相组织。
2、消 除加工硬化，以利于继续冷加工。通过固溶处理，歪扭的晶格恢复，伸长和破碎的晶粒重新结晶，内应力消 除，钢管抗拉强度下降，伸长率上升。
3、恢复不锈钢焊接固有的耐蚀性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不锈钢耐蚀性能下降，而固溶处理后不锈钢防撞护栏的耐蚀性能恢复到好状态。经过固溶处理的不锈钢防撞护栏，其各方面性能才能达到状态，因此固溶处理对不锈钢防撞护栏而言非常重要。
桥梁防撞护栏在应用中的广泛性，相大家也都知道了。其中对道路的安 全和美化也起到了不小的作用。但重要的是其安 全性的保 障，防护措施也是重要的一环，这在安装上需要做好防护。
二、桥梁防撞栏杆的安装要点
打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确 保垂直度。铸钢立柱打入土中应至设计深 度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深 度，并与路面垂直。
如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
由于部分桥梁防撞护栏都是在室外使用的，难免会有风吹雨打的日子，所以遭到腐蚀或是损坏都是比较正常的，使用寿命上可能也会比在室内的护栏网来得短一些。所以对室外的桥梁防撞护栏进行保养是有一 定的必 要性的
桥梁防撞护栏的使用寿命是根据不同的材质决定的，一般有镀锌、镀铝、镀锌后涂塑、包塑这几种使用年限在五年到十年不等。
现今也有高速公路护栏网，是国产优良低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐 用的特点。使用寿命一般也有八年左右。
无论是什么样材质的护栏网都是有使用期限的，想要延长其使用寿命就只能在保养上下工夫了，需要定期检查护栏网的状态，及时的修 复损坏的护栏网，定时的上漆保养。一般来说，质量过 硬的桥梁防撞护栏起码都可以用15年以上，现在一些护栏网厂家为了降低成本，生产的隔离栅质量不过关，往往3-5年就不能用。
